BMC encerra equipe oficial de Mountain Bike XCO ao final de 2026 e redefine estratégia esportiva
Marca suíça deixará a Copa do Mundo de Cross-Country em 2027 e direcionará investimentos para o ciclismo feminino de estrada e o gravel.
O Mountain Bike mundial perderá mais uma de suas tradicionais estruturas profissionais. A fabricante suíça BMC confirmou que encerrará as atividades de sua equipe oficial de Cross-Country Olímpico (XCO), a BMC Factory Racing, ao final da temporada de 2026. A decisão representa uma mudança significativa na estratégia esportiva da marca, que pretende ampliar sua presença no ciclismo feminino de estrada e fortalecer seus investimentos no gravel a partir de 2027.
O encerramento da equipe marca a despedida de uma das estruturas mais tradicionais do cenário internacional do XCO. O grupo de atletas de 2026 conta com nomes de destaque, como a francesa Loana Lecomte, o francês Jordan Sarrou, o também francês Titouan Carod e o britânico Luke Wiedmann.
Em comunicado oficial, a BMC informou que a decisão faz parte de uma reorganização de seus patrocínios esportivos para 2027. Segundo a empresa, os integrantes da equipe já tinham conhecimento desta mudança.
A temporada de 2026 começou com uma nova identidade para o programa esportivo da fabricante, que reuniu suas iniciativas de mountain bike e gravel sob o conceito BMC Factory Racing Off-Road. A reformulação também incluiu a chegada da espanhola Marta Torà Milà e do suíço Roman Holzer, incorporados ao projeto para disputar provas de gravel.
Apesar da decisão, a BMC não deixará completamente o Mountain Bike. A marca manterá seu patrocínio ao Bike Team Solothurn, equipe suíça voltada também ao desenvolvimento de novos talentos da modalidade.
Ciclismo feminino e gravel ganham prioridade
Entre as principais mudanças anunciadas pela fabricante está a entrada no pelotão profissional feminino de estrada. A BMC considera essa categoria uma oportunidade estratégica e já iniciou os preparativos para apresentar um novo projeto em 2027.
Até o momento, a empresa não revelou qual equipe feminina utilizará suas bicicletas na próxima temporada. A expectativa é que os detalhes sejam divulgados oficialmente nas próximas semanas.
No ciclismo masculino de estrada, a parceria com a Tudor Pro Cycling será mantida e deverá ganhar ainda mais importância dentro da nova estratégia esportiva da fabricante.
O gravel também terá participação ampliada nos investimentos da BMC. A empresa pretende desenvolver um programa de apoio a atletas de provas off-road, dando continuidade às iniciativas iniciadas nesta temporada e às colaborações com eventos como as Nordic Gravel Series.
BMC segue movimento de saída de grandes marcas do XCO
O encerramento do BMC Factory Racing acontece em um momento de mudanças no cenário internacional do Mountain Bike. A decisão se soma ao anúncio da Cannondale, que também encerrará sua estrutura oficial de XCO ao final de 2026.
A saída de duas equipes tradicionais em um curto intervalo reforça o debate sobre o atual cenário da Copa do Mundo de MTB e os desafios enfrentados pelas estruturas profissionais, especialmente diante das recentes transformações no campeonato.
A BMC, entretanto, não relacionou publicamente sua decisão a dificuldades financeiras ou aos custos de participação na Copa do Mundo. A justificativa oficial está concentrada na redistribuição dos investimentos esportivos e na busca por novas oportunidades de posicionamento da marca.
Com o fim da equipe, permanece a expectativa sobre o futuro de Loana Lecomte, Jordan Sarrou, Titouan Carod e Luke Wiedmann, além da configuração definitiva dos novos projetos da fabricante para 2027.
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