Aliança Bike aponta crescimento das ciclovias nas capitais brasileiras em 2025

Estudo revela expansão lenta, fortes desigualdades regionais e liderança de São Paulo e Distrito Federal na malha cicloviária.

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Entre julho de 2024 e julho de 2025, as capitais brasileiras ampliaram em 5% suas redes de ciclovias e ciclofaixas, alcançando 4.266 km de infraestrutura exclusiva para bicicletas, de acordo com o quarto monitoramento anual da associação Aliança Bike. Embora o crescimento seja contínuo, a entidade avalia que o ritmo de implantação ainda é insuficiente para promover uma mudança estrutural na mobilidade urbana. Atualmente, essas estruturas correspondem a apenas 2,77% da malha viária total das capitais, com fortes desigualdades entre as cidades, que variam de menos de 1% a 8,3% de cobertura.

No período analisado, foram adicionados 204,1 km de novas vias, o que equivale, em média, a pouco mais de 6 km por capital em um ano. O estudo considera apenas ciclovias e ciclofaixas segregadas, excluindo ciclorrotas e vias compartilhadas, e foi baseado em dados fornecidos pelas prefeituras via Lei de Acesso à Informação, com metodologia aprimorada a partir do uso de dados do OpenStreetMap. Nenhuma capital alcança 10% de cobertura cicloviária, e cerca de dois terços não chegam a 3%.

Confira os números das dez principais cidades melhor avaliadas

*Ranking por extensão da rede (2025)

1º São Paulo (SP): 737 km

2º Distrito Federal: 626,5 km

3º Fortaleza (CE): 477,6 km

4º Rio de Janeiro (RJ): 319,4 km

5º Salvador (BA): 308,59 km

6º Florianópolis (SC): 160,58 km [subiu 2]

7º Curitiba (PR): 155,73 km

8º Belém (PA): 150,58 km [desceu 2]

9º Recife (PE): 132,25 km

10º Belo Horizonte (MG): 116,28 km

*Crescimento entre 2024 e 2025

1º Natal (RN): 69,3% (37,5 km para 63,5 km)

2º Brasília (DF): 13,6% (551,5 km para 626,5 km)

3º Maceió (AL): 12,9% (68,1 km para 76,9 km)

4º Florianópolis (SC): 12,8% (142,3 km para 160,6 km)

5º Fortaleza (CE): 7,8% (443,1 km para 477,6 km)

6º Curitiba (PR): 6,4% (146,4 km para 155,7 km)

7º São Paulo (SP): 3,7% (710,9 km para 737,0 km)

8º Porto Alegre (RS): 2,9% (80,6 km para 82,9 km)

9º Recife (PE): 2,7% (128,8 km para 132,3 km)

10º Belo Horizonte (MG): 1,2% (114,9 km para 116,3 km)

*Proporção da ciclovia na malha viária total

1º Fortaleza (CE): 8,3%

2º Salvador (BA): 7,1%

3º Florianópolis (SC): 6,9%

4º Vitória (ES): 5,4%

5º Belém (PA): 4,9%

6º Recife (PE): 4,5%

7º Aracaju (SE): 4,3%

8º São Paulo (SP): 3,7%

9º Distrito Federal: 3,4%

10º João Pessoa (PB): 3,0%

Para a Aliança Bike, os dados ajudam a orientar políticas públicas, identificar lacunas de investimento e definir metas mais realistas para a expansão da infraestrutura cicloviária nas capitais.