Luanda

Da Redação
Gerson Marsiglia nos deixou antes do combinado,
Monteiro, do Rio de Janeiro, informa números das bikes em Paris,
Sucesso em negócios na II Expo Bike Brasil
Fabricante nacional denuncia cópias de sua linha de produtos

O segmento ficou mais pobre com a partida do Gerson
Desejávamos ocupar este espaço com uma homenagem ao Gerson Marsiglia. Descrever suas qualidades enquanto profissional, falar de seu comportamento, de sua bondade. De certa forma, em alguns momentos, até de ingenuidade devido aos seus sonhos e na crença na evolução das pessoas. Ele sonhava com um mundo melhor e, principalmente, mais igualitário, com seres mais dignos.
Do seu costume de parar tudo às 16 horas não importando onde estivesse, para tomar um café com leite, acompanhado de um pãozinho com manteiga.
Em Itu ele parava quase sempre no horário do almoço, negociava com o cliente e participava da roda de truco com os funcionários. É possível que em outros lugares que visitava, principalmente pelo interior de São Paulo, ele tivesse outros invariáveis costumes, pois em cada lugar tinha amigos de muitos anos que foram semeados com a sua conduta única: honestidade e transparência.
Fica difícil descrever em um simples texto a grandiosidade desse ser humano chamado Gerson Marsiglia. Então, fica aqui o regis-tro: o Gerson se foi antes do combinado, parafraseando o Rolando Boldrin. Deixando para nós a saudade e a sua ausência.
Nós, aqui na redação, orgulhosos da oportunidade que a vida nos deu de conviver com esta pessoa excepcional. Resta agora crer que onde está, seja o lugar que ele merece, pois de acordo com a sua crença, aqui é apenas uma passagem para um estágio melhor da nossa existência.

Mais informações sobre as
bicicletas em Paris
Antônio Monteiro Machado, represen-tante de vendas do Rio de Janeiro, nos envia informações sobre a utilização das bikes em Paris. A “Cidade Luz”, que recebe16 milhões de turistas por ano, empenha-se para ser também a das bicicletas. Em 1995, Paris tinha apenas oito Km de ciclovias. Hoje, a malha cicloviária da capital francesa tem 370 Km. Nenhuma cidade fez tanto em tempo equivalente. Entre os 12 milhões que vivem na área metropolitana de Paris, 150.000 têm bicicletas. No ano passado, os franceses compraram 5,4 bicicletas para cada 100 habitantes contra 2,1 para 100 chineses. As vendas no País da “Volta da França”, a prova mais tradicional do ciclismo internacional, totalizaram 3,5 milhões de bicicletas. O líder de vendas é a rede de lojas de material esportivo Décathlon: 875.000 das vendas totais.
São números impressionantes, meu caro Monteiro. Aqui, neste País tropical, com 8.000 Km de praias, muito sol, jovens adotando os esportes para ter vida saudável, temos pequenas ciclovias, em sua maioria levando o “nada para lugar nenhum”. Ciclistas sendo impedidos de transitarem no “Dia Mundial sem Automóveis” em sua maior cidade. Será que a Décathlon consegue vender 1/10 deste número em suas lojas no Brasil? Qual evento brasileiro pode ser comparado minimamente ao Tour de France?
Meu prezado, temos muito que trabalhar para chegarmos um pouco mais próximos desta realidade francesa. Monteiro, você tem razão: Precisamos todos acordar!

Expo Bike Brasil
No mesmo período no qual foi realizado o Salão Duas Rodas aconteceu em São Paulo a II Expo Bike Brasil, um evento de Paulo de Tarso – idealizador do Sampa Bikers – e Margarida Oliveira, que durante muito tempo trabalhou na Caloi. Um evento interessante, nos moldes da Interbike americana, dedicada exclusivamente aos negócios entre fabricantes e lojistas.
Nós estivemos lá e pudemos constatar a satisfação de expositores e visitantes. Eles relataram um número expressivo de negócios concretizados. Como existem alguns empresários insatisfeitos com o formato do Salão Duas Rodas, que, segundo eles, as motos estariam muito privilegiadas no evento, a Expo Bike Brasil deve crescer em número de participantes em suas futuras edições. Outro motivo de reclamações são as dificuldades de acesso ao Pavilhão Imigrantes e estacionamento no local. Enquanto que no ITM Textil, onde foi realizada a Expo Bike Brasil, não existem estes problemas. Pelo menos por enquanto.

Fabricante nacional, com 50 anos de atuação no mercado, declara guerra a “copiadores” de seus produtos
Tradicional fabricante nacional de bicipeças denuncia a ação de empresa concorrente copiando seus produtos protegidos por patente. Através de comunicado, expedido via e-mail e assinado por seu diretor comercial, alerta o mercado e avisa quanto à ação ajuizada contra o notório copiador e que já originou mandato de busca e apreensão dos produtos similares à sua linha. Vamos ver no que dá isto. Neste segmento, onde cópias são uma constante a fim de baixar custos e assim conseguir alguma sobrevivência neste concorrido mercado, a eficácia de ações deste tipo ainda é uma incógnita. Basta ver as muitas cópias de produtos nacionais feitas na China. Dizem “a boca pequena”, a pedido de empresários brasileiros.

Outra perda para os esportistas do ciclismo
José de Carvalho, figura ímpar no cenário do ciclismo brasileiro, faleceu. Todos que com ele conviveram são unânimes em exaltar suas qualidades como pessoa e como profissional.
Lamentamos todos. Porém, esta é a única certeza em nossa existência. Um dia tudo terá um final. Fica a lacuna daqueles que souberam viver com dignidade e respeito aos seus semelhantes.

osmar@luanda.com.br